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阀块_阀块的设计及注意事项

阀块用于电液伺服控制系统,在TRT装置中,属于八大系统之一的分系统。

阀块用于电液伺服控制系统,在TRT装置中,属于八大系统之一的分系统。 

阀块

构成:

系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。

1、液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元,每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。

2、伺服油缸为双活塞杆结构,摩擦力很小,密封性能好。

3、动力油站由油箱、变量油泵、滤油器、冷却器、管道阀门、检测器表等组成 。

 

原理:

经过方案设计,确定由机、电、液共同构成电液伺服控制系统;

由自控系统发出的指令信号,在伺服控制器中与油缸的实际位置信号相比较,成为误差信号放大后,送入电液伺服阀;

伺服阀按一定的比例将电信号转变成液压油流量推动油缸运动,由位置传感器发出的反馈信号不断改变;

直至与指令信号相等时,油缸停止运动,即停在指定的位置上,是透平静叶稳定在此开度上。

油缸的直线运动,通过一套曲柄转变成阀板的旋转运动,改变阀板或静叶的工作角度。

通过以上的分析说明,随着系统信号的不断变化,透平静叶的开度也将不断改变,并通过静叶开度的变化,达到控制转数、控制煤气流量、控制透平出力的目的。

阀块

设计阀块时大致分为以下几步:选材、加工与热处理、去毛刺与清洗、表面防锈处理、试验。

1、选材

不同的材料决定了不同的压力等级,首先根据使用压力进行合理选材,一般来说遵循以下原则:

(1)工作压力P<6.3MPa时,液压阀块可以采用铸铁HT20一40。采用铸铁件可以进行大批量铸造,减少工时,提高效率,特别适用于标准化阀块。

(2).3MPa≤P<21MPa时,液压阀块可以选用铝合金锻件、20号锻钢或者Q235;低碳钢焊接性能好,特别适合与非标的硬管(使用中很多阀块需要和硬管进行焊接)进行焊接。

(3)P≥21MPa时,液压阀块可以选用35号锻钢。锻打后直接机加工或者机加工后调质处理HB200-240(一般高压的阀块,往往探伤、机加工与热处理循环进行)。

 

阀块的设计注意事项:

1、阀块设计中,油路应尽量简捷,尽量减少深孔、斜孔和工艺孔。

阀块中孔径要和流量相匹配,特别应注意相贯通的孔必须保证有足够的通流面积,注意进出油口的方向和位置,应与系统的总体布置及管道连接形式相匹配;

并考虑安装操作的工艺性,有垂直或水平安装要求的元件,必须保证安装后符合要求。

2、对于工作中须要调节的元件,设计时要考虑其操作和观察的方便性,如溢流阀、调速阀等可调元件应设置在调节手柄便于操作的位置。

3、须要经常检修的元件及关键元件如比例阀、伺服阀等应处于阀块的上方或外侧,以便于拆装。

另外,阀块设计中要设置足够数量的测压点,以供阀块调试用,对于重量30kg以上的阀块,应设置起吊螺钉孔,但在满足使用要求的前提下,阀块的体积要尽量小。

 

以上就是关于阀块的介绍,更多资讯请关注本站WAM机械网!