气动离合器_气动离合器的的工作原理及安装注意事项

气动离合器顾名思义是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开。

气动离合器在各种业界被以各种方式使用着，尤其气动离合器更是广泛应用，和其它的离合器相比有很多的优点，即使是相同机能也持有很优越的性能。

工作原理：

通过按压一个旋转的东西让另一个本来停止的东西旋转起来的物体。

如：汽车的场合，起动时要先靠离合器的传导来使引擎旋转起来。

气动离合器：气动离合器顾名思义是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。

气动离合器在各种业界被以各种方法使用着，和其他的离合器相比有很多的利点，即使是相同机能也持有很优越的性能。

气动离合器是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。

具体地说，就是当接通电磁阀电源后压缩空气通过导气龙头进入气缸气室时，活塞产生轴向移动，推动摩擦片、中间盘与带轮平面压紧为结合；

如气压逐步升高，则使工作机软起动，达到运转平稳，当电磁阀关闭时气压消失，摩擦片靠弹簧快速复位达到彻底分离。

气动离合器是由多片摩擦圆盘在气压的作用下咬合，不滑落，连接确实。因为一体化构造，所以安装简单，小体积大扭矩，适用于高速连接高速运转。

1、多个铜基片摩擦连接单元，体积小但传递的扭矩且是其他同等体积的数倍。

2、内外置双向碟簧，几乎彻底分离。无空转摩擦负载。

3、气压控制执行，连接或分离均在瞬间。

4、一体化结构，安装简单，不用担心同轴度。

5、即可高速连接，更可高速运转。

6、干式、湿式均可使用。

气动离合器安装注意事项：

1、气缸的牵连回转

气缸活塞部分由于轴承的作用发生的牵连回转，用3个45度的槽或Z-M的螺纹来固定或止动。但要止动适当，不能因外界过盈力量使气缸偏、斜而工作不正常。

2、往轴安装时注意

往轴安装离合器时，尽可能使用专用工具对空心轴管加压，切勿冲击气缸或其他易损部位。

3、带轮、齿轮的轴端安装

带轮或齿轮的径向受力中心尽量对齐法兰内部两组轴承的轴承中心，过分偏置会影响产品的使用寿命。

4、轴承相关

一般都采用的密封轴承，免维护，少数部分需根据使用环境的关系，通常1至6个月适当补充润滑脂来维护。

5、避免超负荷运转

产品选型时尽量采用转矩1.5倍至2倍的安全系数，过载使用会造成齿面的损或降低使用寿命。

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