智能汽车很火 但是有些问题也不能忽视

 智能车的出现从根本上改变了传统的车辆驾驶方式，将驾驶员从的闭环系统中解放出来，利用先进的电子与信息技术控制车辆行驶，让驾驶活动中常规、持久且疲劳的操作自动完成，人仅仅做高级的目的性操作，能够极大地提高交通系统的效率和安全性，具有广泛的社会应用价值。智能网联汽车现在经过将近10个年头的发展，现在发展的势头还一点没有衰减，而且正在进一步加速。但是回顾从开始智能网联汽车概念的验证到技术的开发，现在逐步走向应用，谋求落地，从商业落地到大面积或者典型的应用，暴露出来了一系列问题。＂

智能汽车的发展现状

目前，国内国外包括特斯拉，谷歌，在内许多公司开始致力于研发出智能车辆，使汽车可以自动驾驶，不需要人类操作。而特斯拉在一些特定的路况下，基本已经实现汽车的自动驾驶，但同时还存在许多安全隐患。

进化到智能汽车，这是一个革命性的变化。衣食住行是四大刚需，行又能把住和食串联起来，所以出行的改变，特别是由功能车到智能车，将会改变生活方式、娱乐方式和沟通方式。同时，汽车是技术密集型行业，智能汽车大大提高了汽车的技术密集度，与之交叉的学科和相关行业会越来越多。因此，智能汽车必将对社会产生深远影响。

智能汽车满足了消费者什么需求？

任何科技成果的商业化，都要针对消费者的诉求而定位。不是你技术先进，市场就给你回报的，这就是我们常说的最后一公里难题，智能汽车技术再先进，商业模式无法满足用户的消费需求也是徒劳。

对于自动驾驶公司来说，尤其是头部企业，它想要颠覆产业、引领潮流，现在已经从原型验证向产品开发、迭代，由应用示范向商业落地在大部迈进，而且看到了一定的希望。

面对着做自动驾驶方案、芯片、算法、通讯、模组的技术型的公司以及做服务平台的公司，如今面临着资金、生态和资源整合方面的巨大压力。在自动驾驶里边，主要就是以上提到的这么几个势力范围，相互之间，纷乱复杂，又如履薄冰。自动驾驶公司、OEM、出行平台、制造型企业在收购、寻求代工、争抢市场之间力求平衡。

理想的充电方式是哪个？

现在的电网形势还满足不了大规模的充电需要，这也代表着充电桩模式的充电方式不能满足大规模充电需求，因此需要建立充电网。

充电网是把一个区域里面的充电桩做了物理化的连接和智能化的改造，就形成了一个小微电网，充电网会选择在用电低谷时把电充到电动汽车里，在高峰的时候把富余的电放出来，充电网的能量是双向的，而充电桩的能量是单向的。

另一方面，充电桩和车之间的数据交互是从频变为电压，而充电网不一样，终端介入到电池和能源，充电王不仅仅是连接到电网还连接到新能源的发展，直接能联上，所以整个充电桩和充电网完全不是一套技术路线和技术体系。

自动驾驶能否最终实现？

自动驾驶的落地可能更加关注于场景本身，针对不同的场景，封闭的场景可能会更加快速落地。倘若分为私家车、客运车、商务车等几个不同的维度，场景以此由比较封闭的区域到比较复杂的区域，总体上来讲，商用车会相对于乘用车或者是客运车先落地，已经看到了有一些落地的案例。但真正要到乘用车落地可能还是有一定的难度，预计2025年最多可能是一个起点，很可能还会比较遥远。

当成本、算法、算力和数据等技术问题突破或完善之后，现实中复杂的路况问题也会是自动驾驶落地过程中的重要挑战，毕竟涉及人身安全的问题，都要慎之又慎。技术、路况之外，法律法规的完善和出台也是对自动驾驶落地的决定性影响因素。

法律空白点怎样填充？

智能网联汽车作为汽车与电子信息、通信技术等加速融合的产物，涉及车辆产品、交通管理、车辆保险、地理信息、通信及网络安全、隐私保护等多方面的法律。当前的车辆管理法律都是基于传统汽车制定的，其某些规定不适用于智能网联汽车，存在很多法律空白点和矛盾点。

欧美日等汽车工业发达国家围绕智能网联汽车法律问题进行了诸多探索和实践，并取得阶段性成果，比如德国修改了《道路交通法》，将自动驾驶汽车纳入了管理范围。我国高位阶法律层面还没有明确、系统的“立、改、释”计划，给智能网联汽车长远发展带来不确定性。

互联的汽车个人信息谁来保护？

信息开放是智能汽车实现智能驾驶和提升用户体验的基础，但随之也带来了智能汽车计算机系统与外界网络之间交互存在的安全隐患。比如2014年特斯拉破解大赛中，咱们中国黑客刘健皓就为国争光，成为第一个破解特斯拉系统的人，也就是在2014年这场破解挑战赛中，特斯拉应用程序设计缺陷享受着世界各国黑客的莅临指导。

国内自主车企怎样竞争？

智能驾驶技术的研究极大地增强了我国在汽车主动安全系统方面的核心竞争力，对提升我国汽车电子产品和汽车产业自主创新能力具有重大的战略意义。

靠“合资”起步的中国自主品牌汽车走到了成熟期的转折点，中国已然是争夺最激烈的市场之一，自主品牌在“后合资”时代所面临的形势极为严峻：除了政策的开放，还将面临包括严格的油耗法规考核， 智能网联和自动驾驶带来的技术变革和产业链话语权重构， 新兴出行模式对传统商业模式的冲击等。