K 2019 专家洞察（一）：东南亚汽车行业蓬勃向上 车用塑料需求畅旺

 根据经济合作与发展组织(经合组织，OECD)的数据，全球经济增长率预计从2019年的3.3%增长到2020年的3.4%，二者均低于去年预测的3.5%增长率。
 与此同时，在中国，虽然新的政策措施助其避过了贸易发展劣势的影响，经合组织对该国经济增长的预测是与2018年相若，预计2019年将从2018年的6.3%微降至6.2%。
 世界银行表示，虽然印度2018年第三季度的经济增长率下降至7.1%，但预计2018-19财年的增长率为7.3%，未来两年的增长率维持在7.5%。
 未来数月，虽然美国美林银行(Bank of America Merrill Lynch)预测以下五个国家，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国的经济增长将放缓，将从2018年的5%略微下降到2019年的4.8%，但是成熟经济体还是瞄准并看好东南亚国家的市场。
 作为一个独立市场经济体，东南亚对汽车、包装、建筑和医疗设备等关键行业非常具有吸引力。
 该地区还通过发展电动汽车产业解决与燃油效率相关的重大问题；通过回收基础设施减少塑料废物；通过工业4.0项目实施智能制造。

根据Mordor Intelligence的一份报告，2018年至2023年期间，东南亚塑料市场复合年增长率预计将达到5.5%。
 当中，建筑和包装行业，以及薄膜/板材应用是该地区塑料的主要消费行业。
 同时，Mordor Intelligence也表示，2017年亚太地区工程塑料市值为2537万吨。预计该市场将于2018至2023年预测期内保持稳健的增长率，复合年增长率为5.7%。
 PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)树脂预计将主导该领域的市场，占工程塑料产品总市场份额的 51%，未来五年将增长6.6%。
 当中，汽车行业的发展表现亮眼，为车用塑料带来庞大的市场潜力。
 K2019发布了关于东南亚塑料市场的分析报告。
 汽车行业蓬勃向上
 为了保持竞争力，东南亚需要衡量全球汽车需求。根据东盟汽车联合会(AAF)的数据，2018年该地区制造了超过400万辆汽车，从2018年1月至11月，平均产销量增长了7.6%。
 泰国2019年汽车产量预计达215万辆
 泰国是该地区最大的汽车(商用和乘用车)生产国，2018年生产了216万辆，同比增长9%。 2018年，泰国全年汽车销量按年同比增长了19.2%至100万辆。
 不过，泰国工业联合会(FTI)预测，2019年泰国的汽车产量预计将略微下降至215万辆。

宝马泰国工厂 这个被称为“亚洲底特律”的国家仍然是全球汽车制造商的制造天堂，包括丰田，福特、本田、宝马、奔驰等在内的汽车企业都已在泰国设厂。
 印度尼西亚2018年汽车产量同比增长9.9%
 根据AAF数据，印度尼西亚汽车产量于东南亚排名第二，2018年产量超过124万台，比上年的113万台增长了9.9%。
 同样，该国也是2018年最大的汽车需求市场，前11个月的总销量为106万辆，比去年同期的994,436辆增长了6.9%。
 马来西亚从2018年11月份汽车销量开始反弹
 与此同时，根据马来西亚汽车工业协会(MAA)的数据显示，马来西亚的汽车销量在6月至8月期间下降了23.7%，至2018年11月开始反弹，销量增长了5.5%。