机械离合器_机械离合器的种类及注意事项

机械离合器主要由固定在飞轮上的主动部分和摩擦片，离合器分离拨叉等组成，一般现在的机械式离合器都是膜片弹簧似的。

其工作原理是：当不睬离合器踏板时，和主动部分连为一体的膜片弹簧将压盘紧在摩擦片上，摩擦片通过滑动花键连接与变速器输入轴；

从而将动力传递到输入轴，当踩下离合器踏板时，分离拨叉压迫膜片弹簧边缘；

从而使弹簧另一端翘起，压盘压住摩擦片的力消失，摩擦片就不随压盘一起转动了，从而切断动力。 

机械离合器的种类：

1、牙嵌离合器 牙嵌离合器死用爪牙状零件组成嵌合副的离合器，是由端面上制有凸丫的套筒组成。

为了使两个套筒对中，主动轴的固定套筒上安装有对中环，从动轴在对中环中可自由转动。SMT加工

2、齿形离合器 齿形离合器时用内齿和外齿组成嵌合副的离合器，多用于机床变速箱内。

3、片式离合器 片式离合器又称为盘式离合器，是用圆环片的端平面组成摩擦副的离合器，离合器主要由两个圆盘组成。

圆盘固定在主动轴上，圆盘用导向平键与从动轴连接，并可以在轴上作轴向移动。工作时，依靠两盘间的摩擦力传递转矩和运动。

4、超越离合器 超越离合器时通过主，从动部分的速度变化或旋转方向的变化，而具有离合功能的离合器。

超越离合器属于自控离合器，有单向和双向之分。

机械离合器操纵机构：（按照分离离合器所需的操纵能源） 拉杆式 绳索式

一、拉杆式离合器操纵机构

1)杆系传动装置 组成：踏板、分离拨叉、分离拨叉拉杆、调整螺母、锁紧螺母。

工作原理：踩下踏板，拉动拉杆通过分离拨叉使分离轴承压向膜片弹簧，使离合器分离。

松开踏板离合器结合 东风EQl090E型汽车离合器踏板自由行程设计值为30～40mm。

第二汽车制造厂规定EQl090E型汽车每行驶1000km左右，要检查调整离合器踏板的自由行程。

调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母23，通过调整拉杆有效长度，以调整间隙△，从而使自由行程恢复到标准值。

2）绳索传动装置 组成：分离轴、拉索、卡簧、回位弹簧、分离轴传动杆、调整螺母。

工作原理：同拉杆式（拉杆换成拉索）。

注意事项：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；

(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。

它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

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