油泵电机_油泵电机的常见故障及解决方法
油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机。
油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机。
油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴，在前端盖上开设一阶梯形孔，输出传动缩入前端盖内，为一中空的轴；
轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合，在输出传动轴的轴头有一键槽。
油泵分高压和低压:,即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。
油泵电机的分类：
油泵的分类：
柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通，轴向直槽直通柱塞顶。有的柱塞没有直槽，是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通，构成泵腔。
柱塞套上部钻有两个进油孔，当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时，低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。
当柱塞向上运动时，已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分，当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时，往泵腔中充油才告结束。
此时泵腔成了封闭腔。此后，柱塞还继续上升，腔内油压急剧升高，当高到足以克服出油阀弹簧压力时，出油阀被打开，高压油通过高压管供给喷油器。
当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时，泵腔中的压力油流回低压腔，泵腔中的压力迅速下降，出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。
柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间，也就是喷油泵停止供油的时间，停止供油时间越早，供油量越大。转动柱塞就可以改变停止供油时间。
当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时，喷油泵便不会产生高压油，柴油机将熄火停车。
使用中，操作人员通过操作机构，可以改变柱塞的角度，从而改变油量的大小。
油泵电机出现的问题一般集中在不能起动，运行中有噪音，绝缘电阻偏低，轴承过热这四个方面。那么该如何解决?跟着小编看一看就知道了。
一、不能起动
首先应立刻切断电源，仔细观察，看接线是否有问题，机械部分是否有卡死等故障，然后检查是否超出负荷，如果都不是就说明是内部定子或转子绕组出现问题。
二、运行中有噪音
仔细听电机发出的声音，如果发出咕噜声一般就是轴承滚珠损坏，发出咝咝声一般情况就是因为缺油引起的，转子松动也可以引起噪音，就需要重新固定转子。
另外一种情况就是定子与转子经长期高温作用产生形变，致使之间的间隙过小，所发生摩擦，这就需要我们把发生形变的部分打磨，使其符合要求。
三、绝缘电阻偏低
电动机工作环境多变，根据使用单位提供的信息有助于我们更好判断故障。
我们在进行电机故障判定之前也是总要先进行询问电机的运转情况及使用地点的环境情况。
在潮湿的环境里电机内部极易进水导致绝缘值偏低，另外由于绕组上的油污也极易导致绝缘值下降，还有一种情况就是绝缘的老化，这种情况就必须要更换绝缘。
四、轴承过热
通过红外测温仪，我们可以准确迅速地了解轴承的温度，轴承过热严重的甚至有焦味和黑烟，这说明电动机长时间有大电流运行，导致产生大量热。
这有可能是因为端盖与轴承过紧导致卡死无法转动。也有可能是因为端盖两侧不平，致使电机无法正常运转。
还有就是润滑用的油脂中含有燃点较低的杂物，最后的一种情况就是因为轴承严重损坏，致使电机无法正常运转。
以上就是关于油泵电机的介绍，更多资讯请关注本站WAM机械网！
