天然气减压阀_天然气减压阀的常见故障及处理方法

天然气减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开增大，以满足控制要求。

蒸汽减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值；即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。

这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。

正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。

天然气减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。

导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。

通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。

不同的形式有不同的具体工作原理。但总的原理还是：减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。但一般减压阀都要求进出口压差必须≥0.2Mpa。 

天然气减压阀的常见故障及处理：

1、减压阀拧不进角阀

(1)产生原因

减压阀手轮滑丝；减压阀入口与角阀接口没有对正；角阀接口被碰坏。

(2)处理方法

修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶(连同角阀)送专业维修部门处理。

若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向(逆时针方向)旋转，就能顺利拧上。

2、减压阀漏气

(1)产生原因

阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。

(2)处理方法

拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。

故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。

如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈。

3、呼吸孔堵塞无法调压

(1)产生原困

没有注意日常保养、清洁，让杂物沾污减压阀，使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。

这个小圆孔就是呼吸孔，呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通，当膜片上下运动时，空气不断从呼吸孔进出，实现调压。

因此，如果呼吸孔堵塞，则膜片上方的空气无法正常进出，使液化石油气压力调节失灵，造成高压液化石油气直接送气，使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气，导致火灾或中毒事故。

(2)处理方法

经常检查和清洁，保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化石油气时，表明橡胶薄膜损坏，应立即关闭角阀，拆下减压阀，更换膜片或更换新的减压阀。

4、流量或压力不正常

(1)流量减小

主要原因是使用过久，引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形，应更换胶圈。

(2)进口压力不足。

通常，是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网，保持疏通。

天然气减压阀安装方法：

换钢瓶后，安装减压阀时要先注意对正、对好丝扣，然后按反扣方向(逆时针方向)旋转手轮。

旋转时，不可用力过猛，正确的手感应是轻松自如，否则可能螺纹未对准，此时不要强行旋进，应重新校正才旋入，直至旋紧为止。

若安装正确，则用手轻摇减压阀体，不会左右摇动或有松动感觉;如果安装不良，则即使把手轮旋紧了，但由于螺纹未对好，所以轻摇减压阀体也会有松动感。

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