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单动汽锤_桩锤的原理及分类

单动汽锤主要由汽缸和活塞组成。汽缸提升靠蒸汽或压缩空气,控制配合阀便能使汽缸提升或下落,靠汽缸的自重打桩。

单动汽锤主要由汽缸和活塞组成。汽缸提升靠蒸汽或压缩空气,控制配合阀便能使汽缸提升或下落,靠汽缸的自重打桩。

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单动汽锤构造较简单,施工中很少出故障,但锤击频率不高,每分钟一般为15~30次,至多40~60次。冲击部分重力一般有15~60kN多种规格,重型者60kN~150kN。

锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能,克服土体对桩的阻力,使其静力平衡状态遭到破坏,导致桩体下沉,达到新的静压平衡状态,如此反复地锤击桩头,桩身也就不断地下沉。

锤击沉桩是预制桩最常用的沉桩方法。该法施工速度快,机械化程度高,适应范围广,现场文明程度高,但施工时有挤土、噪音和振动等公害,对城市中心和夜间施工有所限制。

原理:

沉桩设备及选用

打桩所用的机具设备,主要包括桩锤、桩架及动力装置三部分。

桩锤选择:有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油打桩锤和液压锤等。

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桩锤的分类:

桩锤是对桩施加冲击,将桩打入土中的主要机具。桩锤主要有落锤、蒸汽锤、柴油锤和液压锤,目前应用最多的是柴油锤。

①落锤

落锤构造简单,使用方便,能随意调整落锤高度。轻型落锤一般均用卷扬机拉升施打。落锤生产效率低、桩身易损失。落锤重量一般为0.5~1.5t,重型锤可达数吨。

②柴油锤

柴油锤利用燃油爆炸的能量,推动活塞往复运动产生冲击进行锤击打桩。柴油锤结构简单、使用方便,不需从外部供应能源。但在过软的土中由于贯入度过大,燃油不易爆发,往往桩锤反跳不起来,会使工作循环中断。

另一个缺点是会造成噪音和空气污染等公害,故在城市中施工受到一定限制。柴油锤冲击部分的重量有2.0t,2.5t,3.5t,4.5t,6.0t,7.2t等数种。每分钟锤击次数约40~80次。可以用于大型混凝土桩和钢管桩等。

③蒸汽锤

蒸汽锤利用蒸汽的动力进行锤击。根据其工作情况又可分为单动式汽锤与双动式汽锤。单动式汽锤的冲击体只在上升时耗用动力,下降靠自重;双动式汽锤的冲击体升降均由蒸汽推动。蒸汽锤需要配备一套锅炉设备。

单动式汽锤的冲击力较大,可以打各种桩,常用锤重为3~10t.每分钟锤击数为25~30次。双动式汽锤的外壳(即汽缸)是固定在桩头上的,而锤是在外壳内上下运动。因冲击频率高(100~200次/min),所以工作效率高。它适宜打各种桩,也可在水下打桩并用于拔桩。锤重一般为0.6~6t.

④液压锤

液压锤是一种新型打桩设备,它的冲击缸体通过液压油提升与降落。冲击缸体下部充满氮气,当冲击缸下落时,首先是冲击头对桩施加压力,接着是通过可压缩的氮气对桩施加压力,使冲击缸体对桩施加压力的过程延长,因此每一击能获得更大的贯入度。

液压锤不排出任何废气,无噪音,冲击频率高,并适合水下打桩,是理想的冲击式打桩设备,但构造复杂,造价高。

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