蝶阀法兰标准_蝶阀法兰安装方法及特点

蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。 蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。

法兰蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。

蝶板的回转中心（即阀杆的中心）位于阀体的中心线和蝶板的密封面截面上。阀座采用合成橡胶。关闭时蝶板的外圆密封面挤压合成橡胶阀座，使阀座产生弹性变形，从而形成弹性力作为密封比压保证蝶阀的密封。法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶构成复合阀座、其特点在于阀门的弹性仍由合成橡胶

提供并利用聚四氟乙烯的摩擦系数低、不易磨损、不易老化等特性，从而使蝶阀的寿命得以提高。

法兰蝶阀其密封原理和结构特点同普通中线型蝶阀相同。

法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶和酚醛树脂构成复合阀座，使阀座在具有弹性的同时强度更好。同时将蝶板用聚四氟乙烯全包覆，使蝶板具有较强的抗腐蚀性能。

法兰蝶阀主要特点为：

1、小巧轻便，容易拆装及维修，并可在任意位置安装。

2、结构简单、紧凑，操作扭矩小，90°回转开启迅速。

3、流量特性趋直线，调节性能好。

4、蝶板与阀杆的连接采用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。

5、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。

6、密封件可更换，且密封可靠达到双向密封。

7、蝶板可根据用户要求喷涂覆层，如尼龙或聚四氟类。

8、该阀可设计成法兰连接和对夹连接。

9、驱动方式可选择手动、电动或气动。

法兰蝶阀适用于温度≤120℃或≤150℃，公称压力≤1.6MPa给排水、污水、食品、供暖、燃气、船舶、水电、冶金、能源系统以及轻纺等行业，特别适用于双向密封和阀体易锈蚀场合，作调节流量和截流介质。

蝶阀法兰标准是什么？蝶阀最常见的两种连接方式是对夹式和法兰式。而对夹式蝶阀和法兰式蝶阀除了外形结构的区别，最大的不同就在于安装上面。法兰式蝶阀在管道上安装时，因为自身带着两片法兰，可以直接将该蝶阀两端法兰与管道两端的法兰连接起来，用螺栓固定即可；而对夹式蝶阀的安装就相对麻烦一些，因为其本身不自带法兰片，在管道上安装时要配备法兰片，需要先将两片法兰分别焊接在对夹蝶阀的两端，然后把焊接好的法兰片与管道两端法兰用双头的螺栓连接起来。需注意，对夹式蝶阀安装时用的法兰需是蝶阀专用法兰，并且有相应的法兰标准。

为什么要对夹式蝶阀需要专用法兰呢？蝶阀专用法兰与普通法兰的区别在哪里？答案是其别在于法兰的内径部分。蝶阀专用法兰的内径部分有一个内槽，当蝶阀专用法兰跟蝶阀的阀体内径连接时，这个内槽可以刚好插在阀体内径里面，保证了法兰连接处的密封效果。如果换用普通法兰，没有那个内槽，法兰连接处的密封性能得不到保障。另外，固定蝶阀专用法兰和管道法兰的螺栓要使用双头螺栓。

法兰蝶阀安装方法：

1、法兰蝶阀安装前检查气动蝶阀各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和消音器内无阻塞。

2、将阀门和汽缸均置于关闭状态。

3、将汽缸撞到阀门上，（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。

4、安装完毕后，对气动蝶阀进行调试（正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa），调试运行时须手动操作电磁阀启闭（将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效），观察气动蝶阀的启闭情况。如果在调试运行过程中发现阀门在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小（把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将阀门运行到开位置，然后将气源关掉再调），直至阀门启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型消音器可以调节阀门的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起阀门不动作。

5、得发在安装前应保持干燥，不可露天存放。

6、安装蝶阀前要检查管道，确保管道内无焊渣等异物。

7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中，蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。

8、蝶阀连接用法兰规格正确，管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰，不得使用平焊法兰。

9、确认法兰焊接无误，蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰，以免烫伤橡胶件。

10、装好的管道法兰要进行对中，并与放入的蝶阀进行对中。

11、装上所有的法兰螺栓，并用手拧紧，将确认蝶阀与法兰已然对中，然后小心的启闭蝶阀，确保启闭灵活。

12、将阀门完全开启，用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧，无需垫圈，切勿将螺栓拧的过紧，以防造成阀圈的严重变形，启闭扭矩过大。

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